EPS makinesinin özelliği（1）

Elektrikli hidrolik direksiyon sistemi(EPS makinesi)Araç direksiyon sistemine, aracın dinamik ve statik performansını önemli ölçüde iyileştirebilen, sürücünün konforunu ve güvenliğini artırabilen, çevre kirliliğini azaltabilen en son güç elektroniği teknolojisini ve yüksek performanslı motor kontrol teknolojisini uygular. Bu nedenle, sistem bir kez önerildiğinde, birçok büyük otomobil şirketi tarafından değerlendi, geliştirildi ve araştırıldı. Gelecekteki direksiyon sisteminde, elektrikli hidrolik direksiyon, direksiyon sisteminin ana akımı haline gelecektir. Diğer direksiyon sistemleriyle karşılaştırıldığında, sistemin üstün avantajları,

Azaltılmış yakıt tüketimi(EPS makinesi)
Hidrolik hidrolik direksiyon sistemi, hidrolik yağının sürekli akışını sağlamak için hidrolik yağ pompasını sürmek için motora ihtiyaç duyar, bu da biraz enerji harcar. Aksine, elektrikli hidrolik direksiyon sistemi (EPS) sadece direksiyon çalışması gerektiğinde motorun sağladığı, aküden veya motordan gelebilecek enerjiye ihtiyaç duyar. Ayrıca, enerji tüketimi, direksiyon simidinin yönlendirilmesi ve mevcut araç hızı ile ilgilidir. Direksiyon simidi dönmediğinde motor çalışmıyor. Dönmesi gerektiğinde motor, yardımcı direksiyon torkunu oluşturmak için ilgili boyut ve yönün torkunu çıkarmak için kontrol modülünün etkisi altında çalışmaya başlar. Ayrıca sistem, araç yerine döndüğünde maksimum direksiyon torkunu verir. Araç hızının değişmesiyle birlikte çıkış torku da değişir. Sistem, gerçek bir "talep üzerine" sistem olan "talep üzerine enerji tedarikini" gerçekten gerçekleştirir. Araba soğuk kış aylarında çalıştırıldığında, geleneksel hidrolik sistem, hidrolik yağı önceden ısıtılana kadar yavaş tepki verir. Elektrikli servo direksiyon sistemi motora bağlı olmadığı ve hidrolik yağ borusu bulunmadığı için soğuğa duyarlı değildir ve sistem - 40 ℃'de bile çalışabilir, bu nedenle hızlı soğuk çalıştırma sağlar. Sistem başlatıldığında ön ısıtma yapmadığından enerji tasarrufu sağlanır. Hidrolik pompa kullanılmadan motorun parazitik enerji kaybı önlenir ve yakıt ekonomisi iyileştirilir. Elektrikli hidrolik direksiyon sistemi ile donatılmış araç ile hidrolik direksiyon sistemi ile donatılmış araç arasındaki karşılaştırmalı deney, elektrikli hidrolik direksiyon sistemi ile donatılmış yerli araçların yakıt tüketiminin direksiyonsuz %2,5 ve direksiyonlu %5.5 oranında azaldığını göstermektedir.

Gelişmiş direksiyon takibi(EPS makinesi)
Elektrikli hidrolik direksiyon sisteminde, elektrikli güç makinesi, doğrudan güç destek mekanizmasına bağlıdır, böylece enerjisi doğrudan tekerlek yönlendirmesi için kullanılabilir. Sistem, tekerlek ters ve direksiyon ön tekerleği sarsıntısını büyük ölçüde azaltmak için atalet amortisörü işlevini kullanır. Bu nedenle, direksiyon sisteminin bozulma önleme yeteneği büyük ölçüde geliştirilmiştir. Hidrolik hidrolik direksiyon sistemi ile karşılaştırıldığında, döner tork, hidrolik hidrolik direksiyon sisteminin direksiyon histerezisi etkisi olmadan motor tarafından üretilir ve bu, direksiyon simidinin direksiyon simidine aşağıdaki performansını artırır.

Geliştirilmiş direksiyon dönüş özellikleri(EPS makinesi)
Bugüne kadar hidrolik direksiyon sistemi performansının gelişimi sınıra ulaştı ve elektrikli hidrolik direksiyon sisteminin düzeltme özelliği tüm bunları değiştirdi. Sürücü direksiyon simidini bir açıyla çevirip bıraktığında, sistem merkeze dönmek için direksiyonu otomatik olarak ayarlayabilir. Sistem ayrıca mühendislerin, en iyi düzeltme özelliklerini elde etmek için tasarım parametrelerini en büyük ölçüde ayarlamak için yazılımı kullanmalarına izin verir. En düşük hızdan en yüksek hıza doğru bir doğrultma karakteristik eğrileri kümesi elde edilebilir. Esnek yazılım programlama sayesinde, motorun tork özelliklerini farklı hızlarda ve farklı araç koşullarında elde etmek kolaydır. Bu tork özelliği, sistemin direksiyon kabiliyetini önemli ölçüde geliştirmesini ve araç dinamik performans kamerası ile eşleşen direksiyon dönüş özelliklerini sağlamasını sağlar. Geleneksel hidrolik kontrol sisteminde, bu özelliği geliştirmek için, gerçekleştirilmesi zor olan şasinin mekanik yapısının yeniden düzenlenmesi gerekir.